BNP prestó 13.9 millones, pero el transporte no mejoró
Rafael E. Berrocal R.
rberrocal@prensa.com
A pesar de que el Banco Nacional de Panamá (BNP) ha desembolsado 13.9 millones de dólares para el mejoramiento del transporte colectivo y que se aumentó el pasaje de 15 centésimos a 25 centésimos en la ciudad capital, los panameños no perciben una mejoría en ese servicio público. Inclusive, muchas personas opinan que el servicio ha empeorado en lugar de mejorar.
La mejoras prometidas parecen haber quedado en el olvido. Los buses siguen con sus asientos sucios y rotos, pero todos están cobrando los 25 centésimos, a pesar de que el aumento estaba sujeto a que los vehículos cumplieran ciertas normas de calidad.
Esto se debe a que la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre dejó de realizar las inspecciones en las calles, por lo que algunos transportistas empezaron a cobrar arbitrariamente los 25 centésimos.
Después de varios meses de descuido, el director de Tránsito y Transporte Terrestre, Pablo Quintero Luna, anunció que en los próximos días se reanudarán las inspecciones y advirtió que se tomarán medidas enérgicas para sacar de circulación a los buses que no estén cumpliendo las normas.
En tanto, el presidente de la Cámara Nacional del Transporte, Esteban Rodríguez, admitió que algunos buses no deben estar circulando porque se encuentran en malas condiciones. Además, aseveró que para poder cobrar los 25 centésimos los buses deben portar la calcomanía de cumplimiento.
Advirtió que es responsabilidad de la Autoridad del Tránsito velar porque los buses mejoren su servicio.
Rodríguez dijo que algunos transportistas están teniendo problemas con las empresas que les venden los buses nuevos. “Los buses ya se pagaron, pero no se han entregado”, dijo el dirigente transportista, quien prefirió no revelar los nombres de las empresas que no han entregado los nuevos vehículos.
El Banco Nacional de Panamá ha desembolsado 9.2 millones de dólares para la compra de 142 buses nuevos, y otros 3.1 millones de dólares para la adquisición de 143 buses de segunda. Además, aprobó préstamos por 695,276.89 dólares para que los transportistas cancelen sus deudas y reparen los llamados “diablos rojos”.
Sin embargo, la gran mayoría de los buses nuevos no se han visto en circulación en la ciudad capital, salvo unos cuantos que salieron a las calles a principios de este año. En cambio, de los buses blancos Hyundai que comenzaron a circular a mediados del año pasado, pocos quedan en las calles .
El BNP está por desembolsar 12.3 millones de dólares como parte del programa de crédito de transporte.
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