Ofertas para accesos de puente
rebasan precio
Victor D. Torres
vdagoberto@prensa.com
Las ofertas para llevar a cabo el diseño,
construcción y estudio de impacto ambiental de las autopistas de
acceso al segundo puente sobre el Canal de Panamá superaron– por
segunda vez– el precio oficial.
Las propuestas rebasaron el precio oficial
de 33 millones y 41 millones de dólares propuesto por el Ministerio
de Obras Públicas (MOP) para diseñar y construir los accesos este
y oeste del segundo puente sobre el Canal.
El ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao,
dijo que el Gobierno tiene dos opciones: adjudicar la obra a una
de las empresas que presentó el precio más bajo o declararla desierta.
Esta es la segunda vez que los tres proponentes
presentan ofertas superiores al precio oficial.
Ayer, durante la apertura de sobres, la empresa
CUSA presentó precios de 43 millones 535 mil dólares y 53 millones
950 mil dólares para construir los accesos del lado oeste y este
del segundo puente sobre la vía interoceánica.
La segunda empresa que presentó el precio
más bajo fue el consorcio Centenario de Panamá.
El consorcio Ferrovial Agroman/Cocige situó
69 millones y 68 millones de dólares para construir los dos accesos.
Esta fue la propuesta más alta.
Tras abrirse los sobres, una comisión evaluadora
examinará las propuestas con el objeto de analizar la ponderación
del precio ofrecido.
Juliao dijo que no habrá negociación con
ningún proponente para llevar a cabo el proyecto. Según el ministro,
la Ley 56 lo faculta a negociar el precio más bajo cuando hay un
solo proponente en una segunda convocatoria.
Rogelio Alemán –representante de CUSA– cuestionó
el precio oficial propuesto por el MOP. Alemán dijo que los precios
oficiales de 33 millones y 41 millones de dólares son demasiado
bajos para un proyecto de gran magnitud como lo son el diseño y
construcción de los accesos del segundo puente.
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