MOP pedirá a CUSA ajuste de precios
Las propuestas para construir los accesos al segundo puente están por encima del precio oficial
Gionela Jordán V.
gjordan@prensa.com
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) estudia solicitar a la empresa Constructora Urbana S.A. (CUSA), que ajuste sus precios para la construcción de las autopistas de acceso al segundo puente sobre el Canal de Panamá, de lo contrario declararía desierta esa licitación.
El MOP analiza esta situación debido a que las propuestas económicas presentadas por las tres empresas participantes en estos proyectos están por encima del precio oficial.
CUSA fue la que hizo las ofertas más bajas.
Para el acceso Oeste, el MOP fijó el precio en 33.5 millones de dólares; la propuesta de CUSA fue por 43.9 millones. Para el acceso Este la propuesta oficial era de 41 millones de dólares, CUSA ofertó 55.3 millones de dólares.
El vicepresidente ejecutivo de CUSA, Martín Sosa, dijo que está dispuesto a reunirse con las autoridades del MOP.
Sin embargo, afirmó que la propuesta de CUSA es “competitiva y buena”. Precisó que quiere conocer cuáles fueron los parámetros que utilizó el MOP para establecer ese precio oficial.
Destacó Sosa que el precio presentado por CUSA incluye el financiamiento de la obra, debido a que el MOP estaría haciendo los pagos al concluirse la obra.
Por eso, añadió, habría que ver que si en el precio oficial se incluyeron los costos de financiamiento.
Tras la apertura de las propuestas, el ministro del MOP, Víctor Juliao, manifestó que el Ministerio a su cargo no tiene límite de tiempo para analizar las propuestas y dar su veredicto final sobre quién realizará las obras que deben estar concluidas a finales del 2004.
Aparte de CUSA, también ofertaron otras dos empresas: Ferrovial-Agroman, S.A/COCIGE y el Consorcio Centenario de Panamá.
Ferrovial-Agroman, S.A/COCIGE ofertó para el lado Oeste 72 millones 600 mil dólares, con una fianza de 7 millones 650 mil dólares; y para el lado Este propuso 70 millones, con una fianza de cumplimiento de 7 millones 650 mil dólares.
Por su lado, el Consorcio Centenario de Panamá ofertó la suma de 68 millones 900 mil dólares para el acceso Oeste, y una fianza global de cumplimiento de 8 millones de dólares, con una vigencia de pliegos de cargos de 180 días. Este consorcio solo licitó para el acceso del lado Oeste del segundo puente sobre el Canal. El denso tráfico sobre el Puente de las Américas ha obligado a la construcción de un segundo puente.
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