Aseguradora confronta al MOP
Gerardo Berroa Loo
gberroa@prensa.com
El vicepresidente ejecutivo de la Internacional
de Seguros (IS), Manuel Antonio Eskilsen, aseguró que hay causales
suficientes para negarle
la fianza de cumplimiento al Ministerio de Obras Públicas (MOP),
sobre el diseño del segundo puente sobre el Canal. Ese contrato
le fue rescindido a la firma estadounidense Louis Berger International
Group-TY LIN, (LBIG).
No obstante, Eskilsen dijo que la IS quiere
reunirse con el ministro Víctor Juliao antes de tomar una decisión
porque está consciente de que “esta es una obra de interés nacional”.
Aunque no mencionó las causales, sí señaló
que el MOP incumplió al no comunicarle con 30 días de antelación
que iba a rescindir el contrato a LBIG.
El diseño de la obra se adjudicó a un costo
de 2.7 millones de dólares. La fianza de cumplimiento representa
el 25% de esa cantidad, 675 mil dólares.
Ayer el ministro Juliao dijo que está esperando
que la IS le comunique, por escrito, qué planea hacer. El MOP informó
de que la aseguradora tiene dos caminos a seguir: paga la fianza
o termina la obra y tiene 30 días para decidir cuál escoge.
Eskilsen reconoció que hubo muchos problemas
entre el MOP y la empresa LBIG. También explicó que el MOP contrató
a la empresa Cowi Engineers and Plannes, la que quedó de segunda
en la licitación del diseño del puente, para que hiciera las inspecciones.
Eskilsen criticó el manejo que el MOP dio
al asunto, “sabemos que con ese contratista (LBIG) no quieren seguir
trabajando”. “Entendemos sus razones, pero ahora estamos en el aire,
no sabemos si se avanza en la obra (el diseño) o se empieza de cero,
solicitamos una cita al ministro y esperamos que nos atiendan el
lunes”, señaló.
Para el presidente de la Cámara de Comercio,
José Javier Rivera, el MOP tendrá que justificar muy bien su decisión,
para que no quede sospecha de que aquí hay inseguridad jurídica.
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