Complejo para el turismo
El Fuerte Amador Resort and Marina se erige con el afán de lograr el tránsito de más de mil visitantes tanto locales como extranjeros
Karla Jiménez Comrie
kjimenez@prensa.com
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Justo en el túnel localizado en el ala izquierda del fuerte se diseñará la entrada de lo que será el complejo de hoteles y villas turísticas.
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Por años, la Calzada de Amador ha sido el sitio ideal para decenas de turistas y visitantes locales que buscan un lugar para realizar actividades deportivas o bien relajarse.
Con el pasar de los años, algunas empresas decidieron explotar las virtudes del área para brindar servicios que complementaran las visitas de los asistentes. Más tarde, la reversión de territorios de la zona del Canal permitió ampliar las construcciones en el área para así ofrecer nuevas utilidades que promuevan el turismo capitalino.
Fue así que proyectos como el Centro Multimodal Panama Canal Village y el proyecto Fuerte Amador Resort and Marina abrieron sus puertas con el afán de crear novedosos centros de entretenimiento y modernas plazas de inversiones.
Utilizando como base la espectacular vista de la ciudad de Panamá, contrastada con la silueta de nuestro Puente de las Américas, el Fuerte Amador Resort and Marina (FARM), localizado en Isla Flamenco, se erige hoy con el afán de lograr el tránsito de 250 mil visitantes tanto locales como extranjeros al mes.
Este proyecto, cuyo valor hasta el momento es de 70 millones dólares, es el resultado de la unión de los empresarios Andrés López Piñeiro, Abraham Haskins, Augusto Boyd, Miguel López Piñeiro y el Grupo Shahani. La idea era hacer un centro que reuniera facilidades como un club de yates, una terminal de cruceros, una plaza comercial y un hotel con 35 villas compartido con un casino.
Estas construcciones, que se iniciaron en 1999, ya cuentan con áreas activas como lo son el Flamenco Yacht Club, la marina de cruceros y el Flamenco Shopping Plaza.
Inaugurada en el 2001, la llamada Marina de Amador sirvió de terminal para recibir a cruceros importantes como el Seabourn Seas, Queen Elizabeth 2 y Rotterdam, que atracaron con un millar de pasajeros interesados en explorar los atractivos tropicales panameños.
De acuerdo con Juan A. de la Guardia, director de mercadeo y ventas del FARM, para la próxima temporada turística, prevista a comenzar el próximo mes de octubre, se espera la llegada de unos 35 cruceros de mediano tamaño.
Según confirmó De La Guardia, las instalaciones del Flamenco Yacht Club resultaron ser de gran interés entre los dueños y aficionados de estas embarcaciones. A diferencia de otros centros homólogos, este sitio cuenta con facilidades como combustible, mantenimiento, agua, electricidad, televisión por cable e internet para los que deseen atracar su navío en área.
"Este provecho no existía antes en Panamá", aseguró. "Consideramos que la principal ventaja es que los barcos siempre descansarán sobre el agua, libre del oleaje que ocasiona el tránsito de otros barcos, y que su cercanía con la ciudad y las plazas comerciales le permite a los navegantes tener rápido acceso a otros servicios", añadió.
Por el momento, el Flamenco Yacht Club puede atender aproximadamente unos 20 yates, dependiendo del tamaño del bote. No obstante, De La Guardia asegura que esperan poder resguadar unos 150 yates. "Debido a la gran demanda, nos urge terminar un inmueble donde instalaremos servicios de lavandería, baños y restaurantes para los navegantes que requieran de estas facilidades", añadió.
Para complementar los servicios marítimos del club y del puerto de cruceros se decidió crear otro edificio de unos 35 locales diseñados para complementar los servicios de marina. "En realidad este proyecto es un valor agregado, destinado a ofrecer mostradores para las compañías de turismo que se deseen promocionar, centros de negocios, arrendadoras de autos, tiendas comerciales, almacenes especializados en equipos marítimos, agencias navieras, supermercado y una tienda libre de impuestos", comentó.
Según De La Guardia, los interesados en las aventuras marinas también pueden contar con un servicio de paseos (diurnos y nocturnos) por la bahía de Panamá, las islas de Taboga, Contadora y el archipiélago de Las Perlas. Para este servicio está disponible un catamarán (una especie de barco velero) acondicionado para 16 personas.
Igualmente el mercadotécnico pronostica que por su comodidad para embarcar pasajeros,este puerto será la futura sede de los servicios de tránsito por el Canal de Panamá.
Historia y modernismo
El Fuerte Amador, que por años sirvió de base para el ejército estadounidense alojado en Panamá, hoy alberga una plaza destinada al fomento comercial y gastronómico.
Lo que se conoce como Flamenco Shopping Plaza parece ser la próxima novedad dentro del campo turístico urbano. Además de alojar unos 57 locales comerciales y gastronómicos, el sitio conserva los recuerdos de los hechos históricos que una vez ocurrieron entre sus muros.
Conocido por muchos por sus populares restaurantes Barko, Pixvae y Bucaneros, el centro cuenta actualmente con varios negocios activos. De La Guardia asegura que un 70% de inversionistas han confirmado su interés por inaugurar comercios. Por el momento, algunos nombres de relevancia internacional como Oscar de La Renta y Beverly Hills Polo se asoman entre las vitrinas.
El Flamenco Shopping Plaza funciona como un portal de inversiones de todo tipo. Al recorrer sus instalaciones se puede encontrar con negocios de todo tipo como joyerías, cafeterías, bares, tiendas de regalos y artesanías, almacenes de habanos y, por supuesto, restaurantes.
Paralelamente, la plaza comercial servirá de conexión para el proyecto del hotel y villas que está por construirse.
Justo en el túnel localizado en el ala izquierda del fuerte se diseñará la entrada al popular complejo vacacional, ideada en forma de cascada que cae del cerro superior de la isla, allí donde el ex dictador Manuel Antonio Noriega construyó una vivienda años atrás. Se prevé que tendrá unas 120 habitaciones de lujo y 25 villas aledañas. Se espera que la construcción de este bosquejo esté finalizada para el año 2004.
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