Conflicto comercial en línea aérea chilena
SANTIAGO, Chile (La Tercera). La principal aerolínea nacional, LanChile, enfrenta desde hace un tiempo dos conflictos con empresas concesionarias que manejan aeropuertos locales.
Aunque de distinta naturaleza, las diferencias podrían complicar una relación que hasta ahora ambas partes califican como fluida y profesional.
El primer conflicto se abrió en diciembre pasado, cuando SCL Terminal Aéreo de Santiago -concesionaria del aeropuerto Arturo Merino Benítez- presentó dos demandas contra LanChile y su filial Ladeco.
La concesionaria reclama 72 mil Unidades de Fomento (mil 176 millones o casi dos millones de dólares) a raíz de una divergencia comercial sobre el pago de servicios aeroportuarios.
Las demandas están siendo tramitadas por dos juzgados Civiles de Santiago y en ellas SCL acusa a la aerolínea de emplear un procedimiento que tiene "el deliberado propósito de eludir el pago" de derechos por el uso de plataformas por parte de sus servicios de catering (servicio de alimentación y bebidas a bordo de los aviones).
El segundo enfrentamiento es la concesión que controla los aeropuertos de Calama y que ha acusado a Lan Chile de actuar monopólicamente y elevar los precios de ciertas rutas nacionales.
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