Aumento de peajes no afectará el tráfico por el Canal
El paquete propuesto mejorará significativamente la posición financiera de la vía acuática
Diana Campos Candanedo
dcampos@prensa.com
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Los cambios en el sistema de peajes tomarán en cuenta el tamaño y el tipo de buques.
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A dos días de que se anuncien las nuevas tarifas en el Canal de Panamá, el administrador de la vía acuática, Alberto Alemán Zubieta, advirtió que el aumento de peajes no afectará la demanda por “la ruta de Panamá”, cuyo valor “aún es muy bueno”.
Alemán Zubieta no descartó la posibilidad de que “se pierdan algunos barcos”, si se dan otras condiciones de mercado que puedan afectar los costos de ciertas industrias que utilizan la vía acuática.
Según dijo, cualquier baja en la demanda sería compensada “ampliamente” con los ingresos adicionales que se obtendrían con el nuevo régimen tarifario.
Dichos recursos fortalecerán las reservas del Canal de cara a los proyectos de ampliación, que mejorarían la competitividad de la vía acuática, añadió.
El aumento también permitirá aumentar el aporte del Canal al fisco panameño.
El administrador del Canal aclaró, además, que el nuevo presupuesto del Canal no contempla los ingresos adicionales por el aumento de peajes, lo que significa que la posición financiera de la vía acuática mejorará significativamente.
Se espera que el 1 de octubre comience a regir el aumento, luego de realizar las consultas con la industria naviera.
Alemán Zubieta dijo, además, que los usuarios están de acuerdo con el nuevo sistema tarifario, ya que se parece al que ellos están acostumbrados a usar. Sin embargo, sí han advertido que “no es buen momento para un alza de peajes”.
El valor de la ruta
El Canal de Panamá cobrará “por el valor de la ruta”, que incluye también los servicios de apoyo que cada barco individualmente utiliza, como el de las locomotoras, los remolcadores, los pasacables, y no como antes, cuando se incluía todo en una tarifa única, añadió.
El sistema diferenciado se aplicará en siete categorías: portacontenedores llenos, buques de pasajeros, buques de carga a granel seca, carga a granel líquida, buques de carga rodante (roll on-roll off), buques de carga general y buques refrigerados.
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