Peligra producción por mal estado de puentes
Alcibiades Cortes
ESPECIAL PARA LA PRENSA
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El río Estivaná
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AGUAS CALIENTES, Los Santos. –El deterioro de puentes y profundas zanjas en caminos de producción son algunas de las consecuencias negativas de las fuertes lluvias que han caído en los últimos días en la provincia de Los Santos.
Adán Vergara, ganadero de la zona alta del Valle de Tonosí, manifestó que el puente colgante sobre el río Guera, en la entrada de los corregimientos de El Cortezo y La Tronosa, representa un grave peligro porque la madera que sirve de piso no resiste el peso de los camiones que por allí transitan.
Vergara señaló que si no se repara este puente, con las próximas lluvias podría colapsar, perjudicando una de las área más productivas de la región de Azuero.
Agregó que la mayor preocupación es que con la llegada del invierno, miles de reses que se cebaron para el sacrificio durante el verano en esa área, comenzarán a ser transportadas en camiones por ese puente la próxima semana hacia el Matadero de Azuero (MATASA) en Santo Domingo de Las Tablas para el sacrificio.
Este puente, de 60 metros de largo, tiene una capacidad de 20 toneladas, sin embargo, los camiones que transportan productos agrícolas, como arroz, maíz, tomate, melón de exportación; y pecuarios, como ganado, sobrepasan ese peso.
Eusebio Batista, residente de El Cortezo, manifestó que los moradores de la Tronosa, Aguas Calientes, El Cortezo, Guaniquito, Guera, La Pintada, Pintadita, Las Vidas, Maquencales y El Pavo transitan por esta vía.
Agregó que aparte de que la vía hacia estas comunidades está deteriorada, también hay problemas con la estructura de hierro del puente, que presenta corrosiones por el óxido, y la madera no resiste el peso de los vehículos que por allí pasan.
Por otro lado, el deterioro del puente sobre el río Estivaná, en la Vía Los Higos-Macaracas, también preocupa a los ganaderos, transportistas y campesinos de 11 comunidades que han observado que las lluvias han deteriorado aún más los hierros y la madera de esta estructura, que tiene más de 50 años de construcción.
Por esta vía son transportados diariamente miles de litros de leche a la planta de recepción de La Nestlé, ubicada en Macaracas, al igual que otros productos agrícolas, como melón, sandía, tomate industrial, arroz y maíz. Se pidió ayuda urgente al MOP.
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