Desconocen causas de accidente
Edith Castillo Duarte
ecastillo@prensa.com
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) aún no ha podido determinar las causas del accidente naviero ocurrisdo el viernes en Gamboa.
El accidente se produjo entre el barco de bandera panameña “Prairie Sky”, que resultó más afectado y el buque de bandera de Gran Caimán “Stol Perseverance”.
Una fuente de la ACP informó de que el “Prairie Sky”, que llevaba una carga de rollos de cable de acero, fue remolcado hasta las riberas del Canal donde permanecerá hasta que concluyan las investigaciones.
En tanto, el Stol Perseverance, un buque que transporta soda cáustica y aceite lubricante, entre otros productos, zarpa mañana rumbo al sur.
En el año fiscal 2001 hubo un total de 13 mil 492 tránsitos, reportándose sólo 17 accidentes en el Canal de Panamá, según cifras de la ACP.
Este récord logrado por el Canal solo es antecedido por los logrados en los años 1919 y 1921, cuando el promedio de tránsitos era de apenas 2 mil 500 buques, y en 1947, cuando se investigaron 16 accidentes. Sin embargo, para entonces, el Canal operaba de día y transitaban apenas 6 mil 372 buques.
Tomando en cuenta esta cifra, esos 16 accidentes representarían una incidencia del 0.25%, el doble de la actual.
Para la ACP este récord de incidencia del 2001, apenas 0.13 %, “resulta más significativo cuando se toman en cuenta los nuevos retos que enfrentan cada día los empleados canaleros para lograr el tránsito eficiente y seguro de las naves”, de las cuales, 12 mil 197 fueron de alto calado en este año fiscal.
En el accidente del viernes, la activación de los procedimientos y mecanismos de seguridad del Canal hicieron posible la inmediata superación de la contingencia, sin que el tránsito de la vía se viera interrumpido.
Los bomberos y los equipos de seguridad acordonaron el área e inspeccionaron las naves averiadas por el accidente.
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