La ACP traspasa propiedades
Las propiedades, de acuerdo
con la ACP, no son necesarias para el funcionamiento del Canal interoceánico
GIONELA JORDAN V.
gjordan@prensa.com
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Algunos de los últimos bienes que revirtieron a Panamá en 1999, fueron los ubicados en el sector oeste de Corozal, sitio en el que se proyectó la realización de una serie de proyectos industriales.
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El Consejo Económico Nacional (CENA) aprobó ayer el traspaso al Estado por parte de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), de 16 fincas y las mejoras sobre ellas construidas, cuyo valor total asciende a 21 millones 947 mil 331 dólares.
De acuerdo con el viceministro de Finanzas, Eduardo Quirós, las devoluciones se hicieron sobre la base de un acuerdo adoptado por la ACP al momento de recibir todas las propiedades que administraba la antigua Comisión del Canal cuando esta cesó de existir y todos sus activos pasaron a manos panameñas en diciembre de 1999.
Según Quirós, aquellas tierras e instalaciones que no fuesen necesarias para el funcionamiento de la vía acuática, serían devueltas al Estado panameño.
Quirós explicó que en 1999 una serie de fincas y de bienes que eran parte de la antigua Comisión del Canal fueron traspasadas a la ACP, porque “se creyó que eran necesarias para el buen funcionamiento de la vía acuática”.
Sin embargo la institución canalera se comprometió a traspasar al Gobierno nacional aquellas que se estableciera que no eran “necesarias” para la expansión y funcionamiento de esa vía marítima, por lo que desde entonces han estado realizando un análisis sobre la materia.
En ejercicio de ese análisis es que la ACP dispuso, en coordinación con las autoridades competentes del Gobierno –en este caso el Ministerio de Economía y Finanzas– traspasar las 16 fincas en cuestión, localizadas en las comunidades de Balboa y Corozal.
“Esas serán fincas que serán inscritas ahora como bienes de la nación, a las que se le dará el trámite exactamente igual que al resto de las fincas propiedad de la nación”, dijo el funcionario.
Se tiene entendido que entre las fincas traspasadas figuran terrenos y edificios que reclaman Panama Ports Co. (PPC) y Panama Canal Railway Corp. (PCRC) para la expansión del Puerto de Balboa y del ferrocarril transístmico.
Balboa tiene prevista una cuantiosa inversión para ampliar sus instalaciones, en tanto que el ferrocarril requiere de tierras adicionales para depósitos de contenedores.
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