Mayoría de buses no cumple requisitos
JOSE OTERO
jotero@prensa.com
Un 60% de los autobuses del transporte colectivo que han sido inspeccionados, fueron rechazados por no contar con los requisitos exigidos para brindar el servicio, por lo tanto sus dueños no podrán cobrar la tarifa de 25 centésimos.
Así lo informó el viceministro de Gobierno y Justicia, Rodolfo Aguilera Franceschi, quien agregó que más de la mitad de la flota de autobuses ha sido revisada por la comisión encargada de esta función, y que el 40% de ese total fue aprobado, por lo que se colocó el respectivo distintivo o calcomanía a cada unidad.
Dijo que los propietarios de los buses que fueron rechazados tienen hasta el 5 de marzo del 2002 para que acondicionen sus unidades rodantes y pueda aprobarse finalmente la unificación del pasaje de transporte colectivo.
Reiteró que los transportistas que no mejoren la calidad del servicio, no tienen derecho a cobrar los 25 centésimos, y además se les aplicarán todas las sanciones que establecen las leyes sobre esta materia.
El viceministro agregó que se ha nombrado a 25 inspectores para supervisar que los transportistas no violen los acuerdos establecidos, y que se aplicarán las máximas sanciones, incluyendo la cancelación de los certificados de operaciones, a todo conductor que incumpla con las normas establecidas para brindar el servicio público de transporte de pasajeros.
Por su parte, Esteban Rodríguez, secretario de defensa de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), denunció que durante las inspecciones efectuadas en las distintas piqueras y rutas, se han detectado casos de transportistas que no portaban su licencia de conducir o que tenían documentos que no eran los adecuados.
Rodríguez informó que se ha nombrado una comisión integrada por funcionarios del Ministerio de Gobierno y de CANATRA para reordenar el sector transporte y velar por que el usuario reciba un mejor trato y un servicio de calidad.
Pablo Quintero Luna, administrador de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, anunció que se exigirá certificación a los talleres para que identifiquen a los autobuses de pasajeros que han aprobado completamente su revisado. También se determinará, en caso de un accidente por fallas mecánicas, cuál fue el taller que otorgó el revisado.
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