Sancionarán a conductores que aumenten pasaje sin autorización
El ministro de Gobierno, Aníbal Salas, advirtió que un paro de transporte sería irresponsable
GIONELA JORDAN V.
gjordan@prensa.com
A
partir del 15 de diciembre solo podrán unificar la tarifa del pasaje
urbano a 25 centésimos las rutas que hayan cumplido con el acuerdo
que establecía el mejoramiento del servicio, y quienes aumenten
el costo sin haber cumplido, serán objeto de sanciones, entre las
que se incluye la cancelación del cupo.
Así lo advirtió el ministro de Gobierno, Aníbal Salas, quien dijo que actuarán “enérgicamente” contra aquellos que cobren los 25 centésimos sin haber sido autorizados por las autoridades.
“El 15 de diciembre aquellos [transportistas] que hayan cumplido con el acuerdo van a tener derecho al aumento del pasaje”, expresó el funcionario.
Uno o dos días antes del plazo otorgado por el Gobierno para que se realicen las mejoras al sistema de servicio del transporte público, Salas indicó que se colocarán los distintivos a aquellos autobuses que cumplieron, de modo que los usuarios puedan distinguir cuáles son los vehículos en los que deben pagar los 25 centésimos.
Sobre un posible paro del servicio público del transporte como medida de protesta por la unificación parcial del pasaje, el ministro de Gobierno señaló que sería una medida “irresponsable”.
Agregó que desde el principio las reglas del juego estuvieron “muy claras”, en el sentido de que aquellos que cumplían con lo requerido tendrían derecho al aumento del pasaje.
A los que no hayan cumplido llegada la fecha tope, el ministro de Gobierno manifestó que se les dará un tiempo para que lo puedan hacer, y que a medida que cumplan se incorporarán a la lista de los que pueden cobrar los 25 centésimos.
Un informe hecho por la Comisión de Transporte de la Asamblea, la Autoridad Nacional del Transporte, la Cámara Nacional de Transporte, la Universidad Tecnológica y CONATO, indica que un grupo -cuyo porcentaje no fue precisado- ha realizado mejoras.
A esos se les solicitó que los letreros con los nombres de las rutas se adecuen a un tamaño que no impida la visibilidad del transportista.
Respecto a los seminarios de capacitación, el referido documento señala que los transportistas manifestaron haber culminado estos en un porcentaje aceptable.
En esa actividad, de acuerdo con el informe, solo se pudo revisar un porcentaje mínimo de los buses que prestan el servicio.
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