‘¿Un contrato leonino?’
VICTOR D. TORRES
vdagoberto@prensa.com
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El Centro Multimodal Industrial y de Servicios competirá con la Zona Libre de Colón.
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Para algunos es un proyecto que, de llegar a ejecutarse, podría generar riqueza y empleo en la provincia de Colón. Para otros se trata de un contrato “leonino” que excede los límites de las concesiones otorgadas por el Gobierno.
Se trata del contrato entre el Estado y el Consorcio San Lorenzo para desarrollar un Centro Multimodal Industrial y de Servicios (CEMIS) en Colón y construir el aeropuerto de France Field.
Consorcio San Lorenzo lo integran Colón Internacional Airport, S.A., Colon International Development Corp, S.A., Centro Multimodal Industrial y de Servicios (CEMIS), S.A. Airport Consulting Vienna, GMBH., Birk Hillman Consultants, Inc., y McKinney International, de R. L.
El consorcio tendrá a su cargo el desarrollo del diseño, el programa de mercadeo, el financiamiento, la construcción, operación, explotación y administración de todas las instalaciones y terrenos adicionales requeridas para desarrollar el centro multimodal e industrial.
El proyecto es ambicioso y promete ser la salvación de muchos problemas de la provincia colonense.
¿Pero realmente se trata de un gran proyecto beneficioso para el país o es un negociado de 'bienes raíces´', como algunos creen?
Primero hay que revisar los beneficios, o los privilegios que otorga el contrato al consorcio.
El contrato
A simple vista, pareciera que el contrato otorga excesivos privilegios a sus concesionarios.
VEA/PRIVILEGIOS
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