¡Adiós al plomo!
VIANEY CASTRELLON y DEIDAMIA BATISTA C.
negocios@prensa.com
A un costo de 150 mil dólares, Petrolera Nacional
Accel anunciará hoy oficialmente el lanzamiento de la primera fase
de la campaña publicitaria denominada, “Por un ambiente sano para
nuestros hijos”.
Así lo dio a conocer ayer Rolando Pérez,
presidente de Accel, quien informó que la campaña tiene como propósito
crear conciencia sobre la necesidad de reducir las emisiones de
gases tóxicos en los vehículos.
La ley 36 del 17 de mayo de 1996 establece
que a partir del 1 de enero del 2002, no podrá venderse ningún tipo
de producto que contenga el componente químico “plomo”.
Por lo pronto, Refinería Panamá, S.A. (subsidiaria
de Texaco), ya modificó su línea de producción: de los 161 mil barriles
de gasolina sin plomo que produjo en 1995 llegó al millón 540 mil
barriles en el 2000, lo que representa un sustancial incremento.
Desde hace dos meses, Refinería Panamá produce
exclusivamente gasolina sin plomo regular y premium, con el propósito
de disponer del tiempo necesario para limpiar el sistema de funcionamiento
y conseguir que la gasolina se certifique como “libre de plomo”,
explicó Rafael Jaén, gerente de Relaciones Públicas de la empresa.
Entretanto, Luis Espósito Picardi, presidente
de ADIGAS, consideró que la producción única de gasolina sin plomo
no representará un gran cambio en la tendencia de venta al consumidor.
En el primer trimestre del 2001, el 26% de
las ventas totales (lo que equivale a unos 20 millones de galones)
correspondió a la gasolina sin plomo –superado únicamente por el
diesel liviano, del que se vendieron 43 millones de galones–, mientras
que la venta de gasolina super con plomo solo representó el 15%
de los 76 millones de galones vendidos en Panamá.
Panamá es el único país centroamericano que
no ha implementado totalmente el uso del combustible sin plomo.
La eliminación de la gasolina sin plomo entró
en vigor en Guatemala en 1991, y cinco años después en Costa Rica,
Honduras, El Salvador y Nicaragua.
Pérez explicó que para que se cumpla lo que
establece la ley 36, se deben repartir responsabilidades: por un
lado, las más de 400 estaciones de servicio de gasolina que hay
en el país deben estar listas para ofrecer la “gasolina ecológica”;
y por el otro, los conductores deben tratar de incorporar el sistema
de control de emisión.
Asimismo, el presidente de Accel consideró
que el Estado debe proveer el instrumento legal que garantice que
el proceso se cumpla sin improvisaciones.
Según datos del Registro Vehicular de Tránsito,
la flota de automotores en Panamá es de 459 mil 921 unidades, de
las cuales 92 mil 907 han sido adquiridas a partir de 1998 (año
en que se inició la importación obligatoria de automóviles sin catalizador).
Por lo tanto, sólo el 20% de todos los automóviles
que circulan en Panamá cuenta con catalizador.
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