Juan Montoya partirá primero en Bélgica
El campeón Michael Schumacher largará en la prueba de hoy domingo desde la segunda fila
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El piloto de la escudería Williams BMW, el colombiano Juan Pablo Montoya, acelera a toda velocidad su bólido en la práctica de ayer sábado.
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SPA-FRANCORCHAMPS, Bélgica (ANSA). - El colombiano Juan Pablo Montoya conquistó ayer, con Williams-BMW, su segunda pole position en la Fórmula 1, en las pruebas de clasificación del GP de Bélgica que se correrá hoy domingo, y cuya grilla sólo fue confirmada tras el rechazo a un reclamo presentado por McLaren-Mercedes.
“Sólo espero que mañana [hoy] no llueva”, auguró el veloz piloto colombiano, cuya actuación fue ayudada por la estrategia de su equipo, que montó en su máquina neumáticos Michelin para piso seco a tres minutos del final de las tandas.
“Estamos preparados para buscar la victoria y es bien importante para mí el logro que conseguí en el día de hoy [ayer]”, dijo Montoya.
Junto a Montoya partirá hoy en primera fila su compañero de equipo Ralf Schumacher, que largará delante de su hermano, el tetracampeón mundial Michael Schumacher (Ferrari), en segunda fila junto a su compatriota Heinz Harald Frentzen (Prost), que obtuvo un sorpresivo cuarto puesto.
La grilla de partida fue confirmada bastante después de finalizadas las tandas clasificatorias, a raíz de un recurso presentado por la escudería anglo-alemana (cuyos pilotos largarán en cuarta y quinta fila), posteriormente rechazado por los comisarios de pista.
El reclamo de McLaren-Mercedes se sustentó en que 12 de los pilotos habían obtenido sus mejores tiempos cuando flameaba la bandera amarilla, a raíz de un accidente del también alemán Nick Heidfeld (Sauber-Petronas). En un breve comunicado, las autoridades del GP de Bélgica afirmaron que si bien muchos pilotos consiguieron sus mejores tiempos con la bandera amarilla, esta situación se dio “durante un rápido cambio de las condiciones de pista”, que estaba seca e hizo inevitable girar más rápido, o sea, no hubo transgresión del reglamento.
La neta inferioridad en la fase crucial de las pruebas, que evidenció el bicampeón mundial con Ferrari -quien sigue sin lograr la pole en Spa, pese a considerarla su pista preferida- se refleja en los dos segundos y medio que lo separaron de Montoya (1'54"85 contra 1'52"072 del colombiano) y que es una diferencia enorme, determinada por el menor rendimiento de sus neumáticos Bridgestone.
El uno-dos de Williams-BMW premió el oportunismo con que él manejó los decisivos instantes finales de las pruebas, cuando el asfalto se había secado y -pese a que subsistían tramos mojados- casi todos montaron gomas aptas para esas condiciones del piso. Durante los 55 minutos previos, las pruebas habían estado condicionadas por una extrema variabilidad climática: un aguacero había caído poco antes del comienzo y, sucesivamente, se habían alternado el sol y la lluvia, creando grandes dificultades para la elección de la puesta a punto más adecuada.
El peligro de despilfarrar giros secándole la pista a los adversarios, hizo que recién superada la media hora saliesen los primeros autos y fue Michael Schumacher el más veloz, con gomas intermedias, seguido por Mika Hakkinen, David Coulthard y Rubens Barrichello.
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