Cuanto más se descubre sobre los antecedentes, el amarizaje forzoso y posterior hundimiento del helicóptero HP-1430, más interrogantes surgen para los cuales todavía no hay respuesta. Ahora se sabe con certeza que el helicóptero fue deliberadamente hundido a balazos, con tal precipitación que ni siquiera dieron oportunidad de inspeccionar la aeronave a las autoridades de Aeronáutica Civil. La excusa de que era necesario hundirlo por ser un peligro para la navegación es muy discutible, porque bien se hubiesen podido instalar boyas y otros sistemas de advertencia, por lo menos por el tiempo necesario para determinar las causas del accidente, las posibles responsabilidades y la factibilidad de recuperar la aeronave. De otra parte, no parece verosímil que el director del Servicio Marítimo Nacional haya adoptado por sí mismo la decisión de hundir el helicóptero sin previa consulta con una autoridad superior, especialmente por tratarse de una aeronave privada que estaba al servicio de la Presidencia de la República. ¿Quién la adquirió y con qué recursos? Tampoco se sabe con certeza si el helicóptero se alquiló o prestó al Gobierno, ni cuáles eran las condiciones de ese alquiler o préstamo. Y, ¿qué hay de los maletines? Pero a pesar de las limitaciones y obstáculos, la Fiscalía Primera Anticorrupción ha progresado en la investigación y solo queda desear que continúe a cargo de ella hasta que la termine. De lo contrario, como en muchos otros asuntos, lo único claro será que todo permanezca oscuro.