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Día
2: El Canal
Construido
entre 1904 y 1914, continua siendo una de las obras de ingeniería
más impresionantes del mundo. Si desea conocer la verdadera
historia del canal, tendrá que cruzar de extremo a extremo
del istmo. Le recomendamos estos sitios de interés:
Esclusas
de Miraflores: La manera más fácil de ver un buque
en tránsito por el Canal es en las Esclusas de Miraflores.
Una plataforma elevada le permite observar mejor como funcionan
las mismas. Allì también encontrará un pequeño
pero informativo museo.
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Dos
naves transitan por uno
de los tres juegos de esclusas
del Canal de Panamá.
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Fuerte
San Lorenzo: Existen restos del fuerte, murallas y cañones.
Parque ubicado en la provincia de Colón y se encuentra en
muy buenas condiciones para la llegada de visitantes.
El Parque las Cruces: Está en buenas condiciones.
El Parque Las Cruces está ubicado camino a la provincia de
Colón.
El Cementerio Francés, 1880-1989: Este camposanto de
Panamá y Francia se encuentra ubicado en el área de
Paraíso, camino La Amistad. ``A la memoria de los franceses
muertos durante la construcción del Canal de Panamá''.
El Cementerio de Mt. Hope: Mont Hope o Monkey Hill fue usado
por primera vez como cementerio en 1853 después de iniciarse
los trabajos del Ferrocarril de Panamá. Fue adquirido por
los americanos en 1904 y estuvo bajo la administración del
superintendente del Ferrocarril antes de 1904.
Placa a Sam Whyte, en Pedro Miguel: Sam Whyte, procedente
de Jamaica, trabajó como policía en la Zona del Canal.
Organizó la Asociación de Empleados Antillanos del
Canal de Panamá en 1924 con el objetivo de defender los derechos
económicos y sociales de los trabajadores. Murió en
1955.
Placa a George Totten, en la estación del tren de Balboa:
George Totten fue jefe ingeniero del Ferrocarril de Panamá
de 1850 a 1875. Completó la construcción del primer
ferrocarril a través del istmo. El monumento se erigió
en 1925.
El puente del ferry a la memoria de Thatcher: Esta pieza
estaba colocada en el mirador del Puente de las Américas.
Edificio de la Administración: Aquí estan las
oficinas de la Autoridad
del Canal de Panamá, donde se realizan los trabajos
administrativos del manejo del Canal. También encuentrará
los murales de Van Ingen. Estos murales representan todo el esfuerzo
detrás de la historia del Canal, desde la excavación
del Corte Culebra hasta la construcción de las esclusas de
Miraflores.
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Las
oficinas de la Autoridad del
Canal de Panamá y al frente, el Monumento a Goethals.
Foto:
Marti Ostrander
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Monumento
a Goethals: Este monumento, inaugurado el 3 de marzo de 1954,
rinde tributo al general George W. Goethals, ingeniero jefe durante
el período de la construcción del Canal de Panamá
por Estados Unidos. Las piletas de cada lado representan las esclusas
del Canal y sus cascadas emulan las aguas del lago Gatún
fluyendo y uniéndose a los océanos Atlántico
y Pacífico. Esta fuente estará en reparación
en los próximos años.
Todos estos sitios fueron parte de la Compañía del
Canal de Panamá. Una vez firmados los Tratados Torrijos-Carter
en 1979, revirtieron a Panamá. Ahora están en manos
del Gobierno de Panamá y están considerados como monumentos.
Para aprender de todo sobre el Canal en un sólo lugar, no
deje de visitar el Museo
del Canal Interoceánico. El edificio que alberga
al museo fue construido por los franceses en 1870.
Si le interesa la experiencia de un tránsito parcial por
el Canal, la compañía Argo
Tours ofrece giras en barco.
También
puede visitar estos links:
http://www.pananet.com/pancanal/pcc.htm
http://www.eclipse.co.uk/~sl5763/panama.htm
http://www.pancanalsociety.org/
http://www.panamacanalmuseum.org/
http://www.czimages.com/
http://www.pa/canal/index.htm
http://www.discovery.com/stories/history/panama/
http://www.cnn.com/SPECIALS/1999/panama.canal/
Si
desea contratar un operador de giras, visite http://www.panamacanal.com/
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