CAPAC, en desacuerdo con precalificaciones

El presidente de la Cámara Panameña de la Construcción (CAPAC), Manuel González Ruiz, expresó su desencanto por los resultados de las dos precalificaciones realizadas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), sobre las licitaciones del segundo puente sobre el Canal y las dos autopistas de acceso, dado que las empresas nacionales no podrán competir.

Ya la semana pasada el presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Ulises Lay, había manifestado su desacuerdo con los pliegos de cargo del acto público, por ser desventajosos para las empresas locales.

Por ello envió varias cartas al ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao, en las que le expuso su inquietud y disconformidad por una serie de elementos incluidos en la precalificación, que “eliminaban toda posibilidad de participación a nuestras constructoras”.

En la precalificación del puente, dijo que lo entendía hasta cierto punto por el tamaño y tipo de la obra. Por ello, recomendó al MOP que a aquellas empresas extranjeras que integraran consorcios con firmas nacionales se les otorgara alguna bonificación en el puntaje, lo que serviría de incentivo para su participación.

Esta sugerencia no fue acogida. El resultado es que ninguna empresa panameña participará de la licitación del segundo puente.

Con la precalificación de las autopistas, señaló que también ocurre algo similar. A pesar de hacerlo notar en dos cartas al MOP, se mantuvo un parágrafo que no podía cumplir empresa nacional alguna. Esto es, contar con experiencia en construcción de carreteras de seis carriles.

Dado que en Panamá no se ha construido una vía así, estima que no es justo el requisito. Las empresas locales han construido vías de cuatro carriles que, técnicamente, nada las diferencia de las de seis. Empero, el MOP lo mantuvo y solo tres empresas locales están en la precalificación.

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