Entre la espada y la pared

El descontento popular contra las medidas del gobierno en relación a las alzas de precios encontró un detonante en el aumento del pasaje. Una gran marcha, vandalismo de parte de los maleantes y una ciudad golpeada por los saqueos de algunos almacenes, son la prueba de que el país está entre la espada y la pared.

HERASTO REYES
hreyes@prensa.com

El detonante de la crisis actual que vive el país es el alza del transporte colectivo de 15 a 25 centavos. El pasado miércoles 9 de mayo una marcha pacífica, con la participación de unas 40 mil personas, terminó en actos de violencia. Por otra parte, delincuentes comunes protagonizaron una serie de disturbios que terminaron en saqueos de almacenes y comercios en la Avenida Central y Calidonia, acción totalmente ajena a los miembros del Movimiento Nacional por la Defensa de la Soberanía (MONADESO), organizador de la marcha.

Aparte de las acciones represivas en la calle, el Gobierno ha adoptado algunas medidas que entorpecen el normal desarrollo del año escolar. Ayer estuvieron cerradas todas las escuelas primarias y secundarias del área metropolitana y de la ciudad de Colón. Por su lado, las autoridades universitarias también le pusieron candado a las puertas de este centro de estudios superiores.

En el Arzobispado se instaló una mesa de conversaciones entre representantes del Gobierno y del MONADESO. Evidentemente, las posiciones están encontradas: “ni un paso atrás” ha sentenciado la presidenta Mireya Moscoso; los trabajadores y estudiantes que se oponen a la medida, han hablado de que la única solución es el restablecimiento de la vieja tarifa de 15 centavos.

¿Cómo se han desarrollado los acontecimientos? ¿Cuál ha sido el camino de las medidas y de las protestas? Esta cronología busca contribuir con las respuestas a estas preguntas.

Jueves 26 de abril

• La unificación del pasaje del transporte colectivo tendrá sus repercusiones: “No ha sido nada fácil; hay un costo político, pero por una medida responsable”, admitió el ministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora, después de leer la resolución de aumento aprobada por la junta directiva de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT). Esteban Rodríguez, de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), no ocultaba su regocijo por el éxito alcanzado. A cada momento, repetía que ahora los panameños sí van a tener un buen servicio. La Confederación Nacional de Unidad Sindical (CONUSI) rechazó la llamada unificación del pasaje. “Eso no es una unificación, sino un aumento que no se justifica porque los transportistas no lo necesitan, ya que tienen fincas, flotas de buses y otros negocios, producto de esta actividad”, aseguró su secretario general, Gabriel Castillo.
• Estudiantes universitarios salieron a la calle en protesta por el aumento del pasaje. Después de realizar una conferencia de prensa, los miembros del grupo Pensamiento y Acción Transformadora (PAT) procedieron al cierre de la Transístmica. Los estudiantes del Instituto Artes y Oficio se sumaron a la protesta.

Lunes 30 de abril

• Estudiantes de la Universidad de Panamá y del Instituto Artes y Oficios se manifestaron contra el alza del pasaje, cerraron la vía Simón Bolívar o Transístmica y enfrentaron a los policías antidisturbios. Hubo 15 heridos (entre ellos un reportero de la agencia Reuters), dos universitarios fueron detenidos, buses apedreados y un microbús particular fue quemado. La protesta duró de 10:30 de la mañana hasta las 8:30 de la noche. Por su parte, estudiantes del Instituto Nacional cerraron la Avenida de los Mártires desde las 7:30 hasta las 11:00 a.m.. La protesta transcurrió sin incidentes.
• El Ministerio de Educación cerró el Artes y Oficios

Martes 1 de mayo

• Cerca de 8 mil trabajadores marcharon, en conmemoración del Día Internacional de los Trabajadores, para rechazar las privatizaciones de los servicios públicos y contra el alza del pasaje.
• Las autoridades universitarias “suspenden” las clases en el campus central.

Miércoles 2 de mayo

• Una protesta en Arraiján, organizada por la Coordinadora Victoriano Lorenzo, cerró la carretera Interamericana a la altura de Loma Cobá. Arcadio Rodríguez resultó herido por “una unidad de la Policía Nacional”, según uno de los organizadores.
• La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, del Ministerio de Gobierno y Justicia, firmó un convenio con la CANATRA en el que establecen el alza del pasaje.

Jueves 3 de mayo

• El pasaje de buses entró en vigencia: los usuarios pagan 25 centavos, pese a la protesta de diversas agrupaciones.
• Obreros de la construcción cerraron los Cuatro Altos en la entrada de Colón.
• Los estudiantes del Instituto Nacional cerraron la Avenida de los Mártires a las 8:am; hora y media más tarde intervino la Policía que disparó bombas lacrimógenas y balas de goma. Esto dio comienzo a los enfrentamientos que se extendieron por cinco horas. 30 personas, entre estudiantes y civiles, fueron detenidas, y cuatro policías resultaron heridos.
• Estudiantes del colegio José Antonio Remón Cantera protestaron en la Vía Israel por espacio de 15 minutos, y por su parte, los obreros del Sindicato Unico Nacional de Trabajadores de la Construcción y Similares (SUNTRACS) se manifestaron en Calle 50 y en Los Andes No. 2.
• El Ministerio de Educación cierra el Instituto Nacional.

Viernes 4 de mayo

• Estudiantes universitarios se enfrentaron con piedras a agentes antidisturbios que actuaron con gases lacrimógenos y balas de goma.
• El ministro Spadafora afirmó que la Policía “actuará de manera enérgica” contra quienes cierren calles.
• Los trabajadores del SUNTRACS se manifestaron, a las 7:30 a.m.. en Los Andes No. 2, cerraron la vía Transístmica y enfrentaron a los policías antimotines. 22 obreros fueron detenidos.
• Los estudiantes de los colegios Richard Neuman, José Antonio Remón Cantera y la Escuela Profesional Isabel Herrera Obaldía protestaron en la Vía Israel. Los policías antimotines los enfrentaron y el conflicto se extendió a Calle 50, Marbella, Obarrio y a lo largo de la Vía España. Hubo 185 estudiantes detenidos.
• La ministra de Educación, Doris Rosas de Mata, cerró todos los colegios secundarios de la ciudad de Panamá, San Miguelito, Chilibre y Las Cumbres, “por razones de fuerza mayor”.
• Spadafora habló de infiltraciones en el movimiento de “grupos de oposición” y de una “embajada”, pero no especificó de qué grupos o de qué embajada se trataba. Sábado 5 de mayo
• La presidenta de la República, Mireya Moscoso, afirmó que no permitirá más “vandalismo”, al tiempo que aseguró que en las protestas hay “personas extrañas” que están azuzando a los estudiantes.
• El secretario general del SUNTRACS, Genaro López, advirtió que continuarán las protestas en diferentes puntos de la ciudad capital y que serán “más intensas” que en días anteriores. Al mismo tiempo criticó al ministro Spadafora por sus acusaciones de que en el movimiento se habían inmiscuido “grupos de oposición” y una “embajada” acreditada en Panamá.
• Los 185 estudiantes retenidos el pasado 4 de mayo por la Policía fueron liberados, pero deben presentarse a los juzgados de menores, donde se les seguirá un proceso administrativo.

Lunes 7 de mayo

• La presidenta Mireya Moscoso dijo que en el tema de la unificación del pasaje no hay marcha atrás.
• Una reunión a puertas cerradas en el Palacio de las Garzas, entre sindicalistas y miembros del Gobierno, terminó sin acuerdo: cada quien mantuvo su posición en contra y a favor del aumento del pasaje, respectivamente.

Martes 8 de mayo

• El ministro Spadafora anunció que el Gobierno “no tiene objeción alguna” por la marcha anunciada por estudiantes y diversos gremios.
• Cientos de trabajadores de la construcción obstaculizaron el tráfico a las 12:30 del mediodía en la Avenida Balboa, el área bancaria, la Vía Israel, la Cincuentenario y la Transístmica a la altura de Los Andes No.2.

Miércoles 9 de mayo

• Una manifestación pacífica, organizada por el MONADESO, que contó con la participación de aproximadamente 40 mil personas, caminó desde la Universidad de Panamá hasta la Plaza Catedral. Una comisión de los manifestantes no fue recibida en su momento, a lo que siguió una escaramuza policial que terminó con gases lacrimógenos y la dispersión de los manifestantes.
• Más tarde, grupos de maleantes llegaron hasta la Avenida Central y Calidonia y comenzaron a saquear los almacenes del área. La refriega con los policías se extendió hasta las 9:pm.
• Las delegaciones de MONADESO y del Gobierno se reunieron en el Arzobispado para discutir una propuesta que beneficie a los usuarios.
• En horas de la noche, miembros de la Policía violaron la autonomía universitaria, cuando entraron hasta la estatua “Hacia la luz”, según denunciaron las autoridades universitarias.

Jueves 10 de mayo

• Obreros de la construcción protestaron en la Avenida de los Mártires a la altura del Puente de las Américas.
• Los negociadores del Gobierno y del MONADESO se reunieron a las 11 de la mañana con la mediación del arzobispo, José Dimas Cedeño, pero no llegaron a acuerdo.
  

Palancas y pasajeros

JUAN CARLOS DÍAZ
jdiaz@prensa.com

Para el “palanca” Rolando Escudero, “de mantenerse el alza del pasaje, este servicio podría ser mucho mejor, pero esto puede tardar, ya que los dueños de buses no han realizado las mejoras que se estipularon en el acuerdo, y considera que es muy temprano para evaluar el beneficio que ellos podrían alcanzar con esta alza del pasaje”.

Considera el conductor de la piquera de Veranillo que "sí es cierto que la unificación del pasaje ha afectado a algunos usuarios, pero en otras rutas el beneficiado ha sido el usuario", como por ejemplo Mañanitas, Tocumen y 24 de Diciembre.

"Con esta unificación se verá beneficiado tanto el 'palanca' como el dueño del bus, ya que al hacer las mismas cantidades de recorridos de su ruta, y al ser aumentado el pasaje, podrá llenar el tanque de diesel, entregar la cuenta diaria y quedarse con algo de dinero para llevar a su casa", acotó Escudero.

Para César De Gracia, con 16 años como conductor de transporte colectivo, "la culpa del desorden la tienen las autoridades, ya que son muchos los vehículos que no deben pasar el revisado, mas sin embargo, lo obtienen sin siquiera llenar el mínimo de requisitos".

Destaca De Gracia que el verdadero culpable del alza del pasaje es el aumento que a diario sufre el combustible, situación que varias veces se le ha planteado al gobierno, que alega no poder hacer nada al respeto, y como ellos están contra la espada y la pared, tuvieron que optar por pedir una unificación al pasaje.

Para Gela de Núñez, una residente de la barriada La Pulida, del distrito de San Miguelito, y usuaria del transporte interno de Villa Lucre, el alza del pasaje "nos ha afectado mucho, ya que los que tenemos que hacer transbordo nos vemos muy perjudicados, pues cada parada representa 25 centavos, y si a eso le sumas los 15 que cobra la ruta interna, te da una suma muy significativa"

"En mi caso movilizarse en el transporte público me sale a un dólar con 30 centavos, y eso lo tengo que multiplicar por dos, pues siempre tengo que llevar a mi suegra a su casa" .