Nuevo puente interesa a doce consorcios europeos

Unas 19 empresas, 12 de ellas de capital europeo, han retirado el pliego de cargos de precalificación con la finalidad de participar en la próxima licitación para la construcción del segundo puente sobre el Canal.

De acuerdo con un informe del Ministerio de Obras Públicas (MOP), 12 consorcios europeos, uno de México y otro de Estados Unidos, además de uno de Emiratos Arabes y otro de China (ver gráfica), han mostrado su interés por el proyecto que costaría unos 120 millones de dólares.

Según la firma T.Y. LIN/International/The Louis Berger Group, diseñadora del puente, la estructura tendrá aproximadamente mil metros de longitud, y 91 de altitud. Es decir, tendrá una extensión de 420 metros de orilla a orilla del Canal; unos mil metros si se suman sus ramales de acceso; una altura de 91.5 metros sobre la vía acuática, altura que según el MOP no constituirá obstáculo para el paso de grandes embarcaciones.

El puente será construido de hormigón postensado con cables atirantados. Además, contará con seis carriles de circulación (35 metros de ancho).

En opinión de Alvaro Juliao, jefe de la Oficina de Proyectos Especiales del MOP, el puente se debe comenzar a construir a más tardar en octubre del 2001.

De hecho, el Gobierno tiene proyectado inaugurar la obra el 3 de noviembre del 2003, cuando la República cumpla su primer centenario.

Según reflejan unos estudios de factibilidad que tiene el MOP, el 41% de los actuales usuarios del Puente de las Américas utilizaría en principio el nuevo paso, que será edificado en el sector de Paraíso.

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