Gobierno aprueba tarifa única del pasaje a 0.25

El ministro de Gobierno indicó que el asunto “no ha sido nada fácil; hay un costo político, pero por una medida responsable”

De izquierda a derecha (sentados, en primer plano) Pablo Quintero Luna, director de la Autoridad del Tránsito; Winston Spadafora, ministro de Gobierno, y Esteban Rodríguez, dirigente de CANATRA, ofrecen una conferencia de prensa para anunciar la unificación del pasaje.

La unificación del pasaje del transporte colectivo a 25 centésimos decretado ayer tendrá sus repercusiones: el costo político que pagará el Gobierno, el compromiso -casi un juramento- de los gremios de mejorar el servicio y el rechazo popular, especialmente de obreros y estudiantes.

“No ha sido nada fácil; hay un costo político, pero por una medida responsable”, admitió el ministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora, después de leer la resolución de aumento aprobada por la junta directiva de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).

La unificación del pasaje en el área metropolitana está condicionada a una reglamentación que se adoptará la próxima semana entre los directivos de la ATTT, la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA) y las organizaciones transportistas.

Spadafora dijo que antes de que se ponga en vigencia el aumento, los transportistas deben comprometerse a mejorar el servicio (cambiar la flota, uniformes para los conductores, respetar las rutas).

La ATTT decidió mantener el pasaje de 10 centésimos para los estudiantes de secundaria y el servicio gratuito para los de primaria. El tramo de ruta que antes costaba 15 centésimos será unificado a 25 centésimos, por corto que sea.

Esteban Rodríguez, de la CANATRA, no ocultaba su regocijo por el éxito alcanzado. A cada momento, repetía que ahora los panameños sí van a tener un buen servicio.

Hizo un llamado a los taxistas para que comprendan que la negociación es la mejor vía para lograr sus metas. Dijo que a los moradores del sector este (Pedregal, Tocumen, Las Mañanitas, 24 de Diciembre, Belén) se les bajará el pasaje de 40 y 35 centésimos a 25 centésimos

Mientras que la Confederación Nacional de Unidad Sindical (CONUSI) rechazó la llamada unificación del pasaje.

“Eso no es una unificación, sino un aumento que no se justifica porque los transportistas no lo necesitan, ya que tienen fincas, flotas de buses y otros negocios, producto de esta actividad”, aseguró Gabriel Castillo, secretario general de la CONUSI.

También criticó al Gobierno por ceder ante los “jerarcas del transporte”, sin considerar que los usuarios serán los únicos perjudicados.

A Leandro Avila, secretario general de la Federación Nacional de Servidores Públicos (FENASEP), no le sorprendió el aumento porque era algo que ya se veía venir.

El ministro Spadafora manifestó que nunca pensó que se iba a ignorar una decisión de esta naturaleza, no obstante, justificó la medida porque el sector transporte está “golpeado económicamente”.

Para hoy se esperan protestas y cierres de calles de otros sectores que también aseguran estar pasando “el Niágara en bicicleta”.

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