Falta de combustible forzó el acuatizaje
Ninguna falla mecánica provocó que el helicóptero HP–1430
amerizara al sur de Río Hato y luego se hundiera
RAFAEL PEREZ Y MANUEL DOMINGUEZ
planas@prensa.com
El acuatizaje forzoso del helicóptero HP–1430, que está en el
fondo del Pacífico desde el pasado domingo, se debió a la falta
de combustible, y no a una falla técnica, según se había informado
inicialmente.
Fuentes de la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) revelaron que
el piloto José Reyes resolvió acuatizar una vez que la alerta
sobre el nivel de combustible de la nave indicara que sólo le
quedaba para 10 minutos de vuelo.
Reyes prefirió amerizar mientras los motores del helicóptero permanecieran
encendidos, y ello le permitió ejecutar la maniobra sin mayores
contratiempos.
Procedente de la casa presidencial de Punta Mala, en Pedasí, hacia
la ciudad capital, el helicóptero Bell 407 transportaba además
a Fabio Alvarado Barés, Carmen Muñoz y Gisela Moscoso de Palermo.
Alvarado Barés es primo hermano del jefe policial Carlos Barés
Weeden; Carmen Muñoz y Gisela de Palermo son primas hermanas de
la presidenta Mireya Moscoso.
Carmen Muñoz también es hermana del nuevo presidente de la junta
directiva de la Caja de Seguro Social, Erasmo Muñoz.
Reyes, de nacionalidad puertorriqueña, fue el encargado de supervisar
la construcción de la pista de aterrizaje en Pedasí.
De acuerdo con otra fuente del Ministerio de la Presidencia, José
Reyes fue enviado a Estados Unidos por el Gobierno para tomar
un curso que le permitiría pilotar el helicóptero presidencial
HP–A1A (un Sikorsky S–76), sin embargo, no aprobó el “examen de
vuelo” y quedó inhabilitado para volar el helicóptero presidencial.
Acerca de por qué tuvo Reyes acceso al círculo de la presidenta
Moscoso, la fuente respondió que fue por su cercanía con los hermanos
Shahani y la familia Batinovich, colaboradores de la mandataria.
“El [Reyes] ha sido piloto de los Shahani”, dijo otra de las fuentes,
que exigió reserva de su nombre.
Uno de los abogados del grupo Shahani es el arnulfista Hernán
Delgado, socio de la firma Solís, Endara, Delgado y Guevara.
Esta firma de abogados constituyó en marzo del año pasado la sociedad
anónima Hanta Corporation, propietaria del HP–1430, según información
de la Dirección de Aeronáutica Civil.
Los ocupantes de la aeronave, que resultaron ilesos del percance,
fueron rescatados por una embarcación que los trajo a esta capital.
Además
en portada
|
